У яхтсмена 2 руля и крыло из-за плеча... Серьезно, зачем 2 штурвала на яхте?
Всем привет! Меня зовут Colt и я пишу посты на яхтенную тематику.
Многие кто видел парусные яхты в порту, задаётся вопросом -почему на палубе ДВА руля.
Неужели такие нагрузки, что надо крутить вдвоем?
Яхта, вид с кормы. Вот эти 2 руля
Да, действительно, в старину нагрузки на руле были такие что на парусниках ставили 2 штурвала и двух рулевых.
Но сейчас таких усилий нет, рулевому вовсю помогает гидравлика.
Но яхта то под парусами идет в наклоне.
Если сидеть по центру то и видно будет меньше (вот разбирали дальность видимости) и обзору мешает мачта и паруса. Поэтому идеальным решением было усесться на высокий борт и рулить оттуда.
Естественное положение яхты. И удобное положение рулевого. Обратите внимание - на нижнем борту обзор перекрывает парус, а по центру мачта
Но тогда не дотягиваешься до руля. Вначале гонщики просто сделали руль настолько большого диаметра, чтоб можно было дотянуться от любого борта. Даже палубу под него выпилили.
Видно что руль такого диаметра, что пришлось резать пол. Представьте как эту дрыну обходить если надо пройти по лодке
Гонщикам стало удобно – можно было сидеть высоко и огромный диаметр позволял точнейше дозировать поворот руля.
А вот пассажирам каждый раз обходить руль для выхода на берег или купальную платформу было не в удовольствие.
Некоторые снимали руль на стоянках, колхозили быстросъёмные гайки, но это все были «костыли».
А поскольку гонщиков было меньше чем просто любителей пройтись на яхте, то производители придумали устанавливать 2 рулевых колонки и соединять их под палубой тягами с пером руля.
Система двойного руля. Тросовый привод на управление гидроцилиндрами, которые поворачивают сами рули
Получилось просто и достаточно изящно.
Во первых это позволяло рулить с любого борта, что полезно и при плавании под парусом и при маневрировании в порту.
Во вторых это позволило создать проход по палубе.
А в третьих можно размещать приборы управления на любом борту по желанию клиента.
Вот так двойной штурвал и прижился на яхтах!
That's all, folks!
Желающие читать меня в телеграмме - ищите на канале "Яхта"